€23k vs. €327kGeplante Reparatur vs. geschätzter Worst Case im Praxisfall
Anlagenüberwachung / Kompressoren
Als Reparatur erkennen.
Nicht als Generalüberholung.
Schrauben-, Kolben- und Turbokompressoren verursachen hohe Reparaturkosten und lange Lieferzeiten. Artesis verfolgt Motor- und Kompressorzustand vom MCC aus, sodass Lager-, Ventil- und Wicklungsprobleme auftauchen, solange sie noch ein planbarer Auftrag sind.
3 KompressortypenSchrauben-, Kolben- und Turbokompressoren
0 Sensoren am KompressorStrom und Spannung im MCC gemessen
01 / Die Herausforderung
Hohe Risiken.
Komplexe Maschinen.
Prozessgas-, Kälte- und Luftkompressoren stehen im Zentrum von Raffinerien, Petrochemie- und Glaswerken. Ein ungeplanter Stopp bedeutet verlorenen Durchsatz, Abfackeln oder Ausschuss — und ein Neuwickeln oder eine Überholung kann Wochen dauern.
Lade- und Entladezyklen, Pulsation und viele bewegte Teile machen den Zustand bei gelegentlichen Prüfungen schwer lesbar. ESA sieht Motor und Kompressor gemeinsam im Strom, unter realer Betriebslast, rund um die Uhr.
Am Motorschaltschrank anschließen
e-MCM nutzt die vorhandenen Strom- und Spannungssignale, auch an Mittelspannungsantrieben. Im Kompressorpaket wird nichts eingebaut.
Jeden Betriebszustand lernen
Die Referenzen bilden das reale Last- und Entlastungsverhalten der Maschine ab, sodass echte Abweichungen hervortreten.
Den Eingriff planen
Befunde werden nach Bereich und Schweregrad eingeordnet und lassen Zeit, Teile zu bestellen und den Stillstand einzuplanen.
02 / Praxisfall im Fokus · Ölraffinerie
Ein Lagerfehler früh erkannt:
€23,000 statt €327,000.
DOKUMENTIERTER PRAXISFALLSCHRAUBEN-PROPANKOMPRESSOR / LAGERTREND
Lagerparameter steigt über sein Alarmniveau. Zum Öffnen in voller Größe auswählen.
14×
Geschätzter Worst Case vs. tatsächliche Reparatur
Die geplante Reparatur kostete €23,000. Ein Weiterbetrieb bis zum Ausfall wurde auf bis zu €327,000 geschätzt.
Geschätzte Kosten, wäre der Fehler bis zum Ausfall weitergelaufen
Vom Alarm zur geplanten Reparatur in drei Tagen.
440 kWMotorleistung
SchraubeKompressortyp
3 TageGeplante Reparatur
Der BefundDer Schraubenkompressor für Propan der CCR-Anlage löste einen Artesis-Alarm aus. Die Schwingungsüberwachung des Standorts bestätigte ihn.
Die EntscheidungDas Team für rotierende Maschinen setzte die Maschine zur Reparatur außer Betrieb. Die Demontage fand einen Lagerfehler und verbranntes Fett, das die Motorwicklungen schädigte.
Die ReparaturAlle Lager, Dichtungen und O-Ringe wurden ersetzt, die Wicklungen geprüft und gereinigt. Nach drei Tagen lief der Kompressor wieder an.
- 1Artesis-Lageralarm
- 2Geplanter Stillstand und Demontage
- 3Nach 3 Tagen wieder im Betrieb
Quelle: Artesis-Öl-&-Gas-Fälle und ROI-Beispiel. Die Worst-Case-Zahlen sind eigene Schätzungen der Raffinerie (20 Tage Neuwickeln bei ~€9,000/Tag entgangenem Durchsatz). Kundenname nicht genannt.
03 / Weitere Praxisfälle
Ventile, Wicklungen
und ein ganzes Werk.
2 BRANCHENVentillockerheit, vor und nach der Überholung
Das Spektrum wies auf mechanische Lockerheit hin; Artesis-Ingenieure führten sie auf die Ventilbaugruppe zurück. Nach der Überholung war das ventilbezogene Muster verschwunden, und ein neues Muster deutete auf eine Kolbenleitwand.
- Typ
- Kolbenkompressor
- Ergebnis
- Ventilreparatur bestätigt, nächstes Problem lokalisiert
Lose Statorwicklungen reiben am Rotor
Nach fünf Wochen Stillstand lief der Kompressor wieder an, und der Trend interner elektrischer Fehler sprang an. Drei Tage nach dem Alarm wurde er gestoppt: Die Statorwicklungen hatten sich gelockert und rieben am Rotor.
- Typ
- Turbokompressor
- Ergebnis
- Vor einem Großschaden gestoppt
Ein Jahr Online-Überwachung
Nach der Inbetriebnahme sank die Ausfallrate des Werks um 79%, und das System amortisierte sich innerhalb eines Jahres. Ein Energieverlust von 2% wurde über die überwachten Anlagen vermieden — 623,419 kWh.
Die Fälle sind Einzelergebnisse aus Artesis-Einsätzen zwischen 2010 und 2016. Alle Abbildungen stammen aus der Artesis-Software. Kundennamen werden nicht genannt.
04 / Was wir erkennen
Fehlerarten, Signale
und Nachweisstärke.
Die Nachweisstärke gibt an, wie zuverlässig ein Zustand in typischen Kompressoranlagen ein beobachtbares elektrisches Muster erzeugt — keine Erkennungsgarantie.
| Zustand | Was sich im Signal ändert | Nachweis | Praxisfall |
|---|---|---|---|
| Motor · Elektrik | |||
| Statorwicklungen und Isolation | Trend interner elektrischer Fehler; Strom- vs. Spannungsunsymmetrie | Stark | Turbokompressor |
| Rotorstäbe | Rotorbezogenes Muster im Stromspektrum | Stark | — |
| Versorgung und Verbindungen | Spannungsunsymmetrie, Oberschwingungen, Effektivwerte je Phase | Stark | — |
| Antriebsstrang · mechanisch | |||
| Lagerverschleiß | Trend Lagerindikator | Gut | Schraubenkompressor → |
| Lockerheit an Ventil und Baugruppe | Ventil- und lockerheitsbezogenes Muster | Gut | Kolbenkompressor |
| Kupplungsfluchtungsfehler, Unwucht | Fluchtungs- und unwuchtbezogenes Muster | Gut | — |
| Last · Prozess | |||
| Last- und Entlastungsverhalten | Lastmuster und Stabilität gegenüber gelernten Zuständen | Gut | — |
| Schmierstoffzustand | Erst sichtbar, wenn er Lager oder Last beeinflusst | Begrenzt | — |
05 / Außerhalb des Bereichs
Wo elektrische Signaturen schwächer sind.
Wir nennen die Grenzen von Anfang an, damit die Überwachung dort eingerichtet wird, wo sie am meisten bringt, und mit den passenden ergänzenden Prüfungen kombiniert wird.
Schneller Lastwechsel
Maschinen, die alle paar Sekunden den Zustand wechseln, brauchen Referenzen je Zustand; kurze Zustände sind schwerer zu beurteilen.
Öl- und Schmierstoffqualität
Ölalterung wird nicht direkt erkannt; nutzen Sie ergänzend eine Ölanalyse.
Verschleiß des Innenspiels
Allmählicher Schrauben- oder Kolbenverschleiß ohne Laständerung ist früh möglicherweise nicht sichtbar.
Sehr niedrige Drehzahl
Unter etwa 20 Hz am Frequenzumrichter können Signaturen unter die verlässlichen Schwellen fallen.
Beobachtete Muster werden von qualifiziertem Personal interpretiert; sie leiten die Untersuchung an, ersetzen sie aber nicht. AMTPro-Stichprobenprüfungen erfordern während der Erfassung eine nahezu konstante Drehzahl (±1% Frequenz).
06 / So setzen Sie es ein
Kontinuierlich, wo es zählt.
Mobil überall sonst.
Online · fest installiert
e-MCM
- Prozesskritische und MS-Kompressoren
- Lernen, Trends und Alarme rund um die Uhr
- Unterstützt FU-Anwendungen
- Ergebnisse in OmniSight standortübergreifend
Mobil · routenbasiert
AMTPro
- Betriebsluft- und Kältekompressoren
- Stichprobenprüfungen vom MCC in Minuten
- Automatischer Zustandsbericht je Prüfung
- Schätzung der Energiewirkung in jedem Bericht
Artesis Insight erklärt den Befund.
Artesis Insight macht aus Spektren und Trends verständliche Erklärungen und nächste Schritte. Ihr Team muss kein ESA-Spezialist sein, um auf ein Ergebnis zu reagieren.
Beispielhafte Instandhaltungshinweise
Kompressorlager prüfen.
Ein steigender Lagerparameter mit passenden Spektralkomponenten deutet auf Lagerverschleiß hin. Planen Sie eine Inspektion und prüfen Sie Schmierung und Fettzustand, auch im Bereich der Motorwicklungen.
Nach der Maßnahme
Vergleichen Sie den Trend im gleichen Lastzustand und bestätigen Sie, dass er auf sein gelerntes Niveau zurückkehrt.
Nur Beispieltext; kein echter Alarm und kein nachgebildeter KI-Bericht.
07 / Anwendungen
Für Ihre gesamte Kompressorflotte.
SchraubenluftkompressorenProzessgaskompressorenKälte- und Kaltwassersatz-KompressorenKolbenkompressoren für H₂ und LuftTurbokompressorenPropan- und Kohlenwasserstoffkompressoren
Brauche ich Sensoren am Kompressor?
Nein. Strom und Spannung werden im Motorschaltschrank gemessen, was bei Paketanlagen und Maschinen in explosionsgefährdeten Bereichen von Vorteil ist.
Lassen sich Kolbenkompressoren überwachen?
Ja. Ihre pulsierende Last wird als Teil der Referenz gelernt; Lockerheit an Ventil und Baugruppe zeigt sich als Änderung im Spektrum, wie der Kolbenkompressor-Fall belegt.
Lassen sich Mittelspannungs-Kompressormotoren überwachen?
Ja, über die vorhandenen Sekundärseiten von Strom- und Spannungswandlern. Die Konfiguration wird für jede Anwendung geprüft.
Ersetzt das die Schwingungs- oder Ölanalyse?
Es ergänzt sie. ESA liefert eine kontinuierliche Sicht auf den Zustand von Motor und Kompressor; Ölanalyse und Schwingungsmessung bleiben nützlich, um einzelne Befunde zu bestätigen.
Welche Informationen braucht man zum Start?
Typenschilddaten des Motors, Kompressortyp, Lade-/Entlademuster, Starter- oder Antriebsanordnung und die Messpunkte im Schaltschrank.
Verwandte Anlagen
Weitere Geräte, die wir überwachen.
Holen Sie Ihre Kompressoren ins Blickfeld.
Erzählen Sie uns von Ihren Kompressoren. Wir helfen Ihnen zu finden, wo Überwachung die teuersten Ausfälle verhindert.
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Häufig gestellte Frage