hero compressors
Мониторинг активов / Компрессоры

Поймайте как ремонт,
а не как капремонт.

Винтовые, поршневые и турбокомпрессоры требуют дорогого ремонта и долгих сроков поставки. Artesis отслеживает состояние двигателя и компрессора из MCC, поэтому проблемы подшипников, клапанов и обмоток обнаруживаются, пока это ещё плановая работа.

€23 тыс. против €327 тыс.Плановый ремонт против оценки худшего случая в главном примере
3 типа компрессоровВинтовые, поршневые, турбо
0 датчиков на компрессореТок и напряжение измеряются в MCC
01 / Проблема

Высокие ставки.
Сложные машины.

Компрессоры технологического газа, холодильные и воздушные стоят в сердце НПЗ, нефтехимических и стекольных предприятий. Внеплановый останов означает потерю производительности, сжигание на факеле или брак продукции, а перемотка или капремонт могут занять недели.

Циклы нагрузки и разгрузки, пульсации и множество движущихся частей затрудняют оценку состояния при эпизодических проверках. ESA видит двигатель и компрессор вместе по току — при реальной рабочей нагрузке, круглосуточно.

01

Подключитесь в шкафу управления

e-MCM использует уже имеющиеся сигналы тока и напряжения, в том числе на приводах среднего напряжения. Внутри компрессорного блока ничего не устанавливается.

02

Изучите каждый режим работы

Эталоны отражают реальное поведение машины при нагрузке и разгрузке, поэтому настоящие отклонения заметны.

03

Спланируйте вмешательство

Результаты классифицируются по областям и серьёзности, что оставляет время заказать запчасти и назначить останов.

02 / Главный пример · НПЗ

Неисправность подшипника найдена рано:
€23,000 вместо €327,000.

ДОКУМЕНТИРОВАННЫЙ ПРИМЕР
ВИНТОВОЙ ПРОПАНОВЫЙ КОМПРЕССОР / ТРЕНД ПОДШИПНИКА
Тренд параметра подшипника в ПО Artesis для винтового пропанового компрессора НПЗ: рост выше уровня тревоги

Параметр подшипника растёт выше уровня тревоги. Нажмите, чтобы открыть в полном размере.

14×

Оценка худшего случая против фактического ремонта
Стоимость планового ремонта €23,000. Работа до отказа, по оценкам, обошлась бы до €327,000.

Оценочная стоимость, если бы неисправность дошла до отказа
Перемотка двигателя€24,000
Капремонт компрессора€123,000
Потери производства, 20 дней€180,000
Итого худший случай€327,000
Фактический плановый ремонт€23,000

От тревоги до трёхдневного планового ремонта.

440 kWМощность двигателя
ВинтовойТип компрессора
3 дняПлановый ремонт

НаходкаВинтовой пропановый компрессор установки CCR вызвал тревогу Artesis. Вибромониторинг предприятия её подтвердил.

РешениеБригада по вращающемуся оборудованию остановила машину для ремонта. Разборка выявила неисправность подшипника и пригоревшую смазку, повреждавшую обмотки двигателя.

РемонтЗаменили все подшипники, прокладки и уплотнительные кольца, обмотки проверили и очистили. Компрессор запустили через три дня.

  1. 1Тревога Artesis по подшипнику
  2. 2Плановая остановка и разборка
  3. 3Снова в работе через 3 дня

Источник: примеры Artesis по нефти и газу и расчёт ROI. Цифры худшего случая — собственные оценки НПЗ (20 дней перемотки при потерях производительности ~€9,000 в день). Название заказчика не раскрывается.

03 / Ещё примеры с объектов

Клапаны, обмотки
и целый завод.

2 ОТРАСЛИ
Нефть и газ · Поршневой

Ослабление клапана — до и после капремонта

Спектр указывал на механическое ослабление; инженеры Artesis проследили его до клапанного узла. После капремонта связанная с клапаном картина исчезла, а новая указала на перегородку поршня.

Тип
Поршневой компрессор
Результат
Ремонт клапана подтверждён, найдена следующая проблема
Тренд Artesis MCM параметра внутренней электрической неисправности турбокомпрессора стекольного завода: резкий рост после перезапуска
Стекло · Турбокомпрессор

Ослабленные обмотки статора задевают ротор

После пяти недель простоя компрессор запустили, и тренд внутренней электрической неисправности резко вырос. Через три дня после тревоги его остановили: обмотки статора ослабли и задевали ротор.

Тип
Турбокомпрессор
Результат
Остановлен до крупного отказа
Стекольный завод · 34 актива, в т. ч. 11 компрессоров

Год онлайн-мониторинга

После запуска частота отказов на заводе снизилась на 79%, а система окупилась за год. Удалось избежать потерь энергии 2% по контролируемым активам — 623,419 kWh.

Примеры — отдельные результаты внедрений Artesis на объектах в 2010–2016 годах. Все изображения получены в программном обеспечении Artesis. Названия заказчиков не раскрываются.

04 / Что мы выявляем

Виды неисправностей, сигналы
и надёжность признаков.

Надёжность признаков отражает, насколько уверенно то или иное состояние порождает наблюдаемую электрическую картину в типичных установках компрессоров — это не гарантия обнаружения.

СостояниеЧто меняется в сигналеНадёжностьПример
Двигатель · электрика
Обмотки и изоляция статораТренд внутренней электрической неисправности; небаланс тока и напряженияВысокаяТурбокомпрессор
Стержни ротораКартина ротора в спектре токаВысокая—
Питание и соединенияНебаланс напряжения, гармоники, RMS по фазамВысокая—
Трансмиссия · механика
Износ подшипникаТренд индикатора подшипникаХорошаяВинтовой компрессор →
Ослабление клапана и узлаКартина, связанная с клапаном и ослаблениемХорошаяПоршневой компрессор
Расцентровка муфты, дисбалансКартина, связанная с центровкой и дисбалансомХорошая—
Нагрузка · процесс
Режимы нагрузки и разгрузкиПрофиль и стабильность нагрузки относительно изученных состоянийХорошая—
Состояние смазкиВидно, только когда влияет на подшипники или нагрузкуОграниченная—
05 / За пределами возможностей

Где электрические признаки слабее.

Мы заранее называем ограничения, чтобы мониторинг применялся там, где он полезнее всего, и дополнялся нужными проверками.

Быстрые циклы нагрузки

Машинам, меняющим состояние каждые несколько секунд, нужны эталоны по состояниям; короткие состояния оценить труднее.

Качество масла и смазки

Деградация масла напрямую не видна; используйте анализ масла дополнительно.

Износ внутренних зазоров

Постепенный износ винтов или поршней без изменения нагрузки может быть не виден на ранней стадии.

Очень низкая скорость

Ниже примерно 20 Hz на частотном преобразователе признаки могут опускаться ниже надёжных порогов.

Наблюдаемые картины интерпретирует квалифицированный персонал; они направляют расследование, а не заменяют его. Разовые тесты AMTPro требуют почти постоянной скорости (±1% по частоте) во время записи.

06 / Как это внедряется

Непрерывно там, где важно.
Переносной — для остального.

Онлайн · стационарно

e-MCM

  • Критичные для процесса компрессоры и компрессоры СН
  • Обучение, тренды и тревоги 24/7
  • Работа с VFD
  • Результаты в OmniSight по всем объектам
Переносной · по маршруту

AMTPro

  • Компрессоры заводского воздуха и холодильные
  • Разовые тесты из MCC за минуты
  • Автоматический отчёт о состоянии по каждому тесту
  • Оценка влияния на энергопотребление в каждом отчёте

Artesis Insight объясняет результат.

Artesis Insight превращает спектры и тренды в объяснения простым языком и следующие шаги. Вашей команде не нужно быть специалистом по ESA, чтобы действовать по результату.

Иллюстративная рекомендация по обслуживанию

Осмотрите подшипники компрессора.

Рост параметра подшипника с соответствующими спектральными компонентами указывает на износ подшипника. Запланируйте осмотр и проверьте смазку и состояние консистентной смазки, в том числе вокруг обмоток двигателя.

После действий
Сравните тренд при том же состоянии нагрузки и убедитесь, что он вернулся к изученному уровню.

Только пример формулировки; это не реальная тревога и не воспроизведённый ИИ-отчёт.

07 / Применение

По всему парку компрессоров.

Винтовые воздушные компрессорыКомпрессоры технологического газаХолодильные и чиллерные компрессорыПоршневые компрессоры H₂ и воздухаТурбокомпрессорыКомпрессоры пропана и углеводородов
Нужны ли датчики на компрессоре?

Нет. Ток и напряжение измеряются в шкафу управления двигателем, что удобно для блочных машин и взрывоопасных зон.

Можно ли контролировать поршневые компрессоры?

Да. Их пульсирующая нагрузка изучается как часть эталона; ослабление клапана и узла проявляется изменениями спектра, как показывает пример с поршневым компрессором.

Можно ли контролировать двигатели компрессоров среднего напряжения?

Да, через имеющиеся вторичные цепи ТТ и ТН. Конфигурация проверяется для каждого применения.

Заменяет ли это вибрационный анализ или анализ масла?

Дополняет их. ESA даёт непрерывную картину состояния двигателя и компрессора; анализ масла и вибрация остаются полезными для подтверждения конкретных находок.

Какая информация нужна для начала?

Данные шильдика двигателя, тип компрессора, режим нагрузки/разгрузки, схема пускателя или привода и точки измерения в шкафу.

Возьмите компрессоры под наблюдение.

Расскажите о ваших компрессорах. Мы поможем найти, где мониторинг предотвращает самые дорогие отказы.

Связаться с Artesis ↗

Contact Info

58 Thomas St, New York, 10013 USA

+1 443 315 2056

enquiry@artesis.com

Sitemap
Для заполнения данной формы включите JavaScript в браузере.