Подключитесь в шкафу.
Трёхфазные ток и напряжение. Прямое подключение до 690 В между фазами, выше — через ТН. С AR-Plug подключайтесь, пока двигатель продолжает работать.
СМОТРЕТЬ ТЕСТ ЦЕЛИКОМ
КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Три шага.
Один отчёт.
Ток и напряжение несут информацию о двигателе и о нагрузке, которую он приводит. AMTPro снимает их в шкафу и превращает в отчёт о состоянии, на основании которого ваша команда может действовать.
Снимайте на установившемся режиме.
Тестируйте при стабильных скорости и нагрузке, не при пуске и не при остановке. Введите данные шильдика и модель подшипника, если нужны результаты по подшипникам.
Прочитайте отчёт.
Гистограмма по каждой категории неисправностей с зонами Normal, Caution и High, что осмотреть и краткое изложение ИИ Artesis Insight простым языком. Аналитики могут открыть спектры, на которых он основан.
ARTESIS INSIGHT™ · ИИ-ДИАГНОСТИКА
Каждый тест объяснён.
Простым языком.
ИИ, который читает каждый тест AMTPro и простым языком записывает, что он означает.
Что обнаружено.
Отмеченные проблемы и электрические значения, которые их подтверждают.
Что, вероятно, вызывает это.
Выводы рассматриваются вместе, а не по одному.
Что делать.
Приоритетные действия, затем повторный тест для подтверждения ремонта.
Иллюстративный пример, объединяющий два обезличенных отчёта AMTPro Insight
Аналитический отчёт Artesis Insight™Диагностика на основе ИИ
Обнаруженные проблемы
Ослабленный фундаментНеисправность редуктораАсимметрия токовПредупреждение по THD напряженияНедогруженный двигатель
Электрические показатели
Асимметрия токов5,8 %Предупреждение
- Причина
- Асимметрия токов высокая, тогда как соответствующая асимметрия напряжений очень мала (<1 %), что указывает на источник асимметрии в самом двигателе.
- Результат
- Это состояние вызывает чрезмерный нагрев обмоток из-за токов обратной последовательности, ускоряя износ изоляции.
- Рекомендация
- Как можно скорее проведите испытания обмоток на обесточенном двигателе (мегомметр/сопротивление), чтобы подтвердить состояние изоляции статора и обмоток.
THD напряжения5,61 %Предупреждение
- Причина
- Нелинейные нагрузки в электросети вносят в питание гармонические искажения.
- Результат
- Высокие искажения напряжения могут вызывать дополнительный нагрев двигателя, нарушать работу чувствительной электроники и снижать общий КПД системы.
- Рекомендация
- Найдите источники гармоник в системе электроснабжения. Проверьте работу существующих гармонических фильтров или рассмотрите установку линейных реакторов для снижения искажений.
Нагрузка двигателя27,23 %Недогружен
- Причина
- Двигатель работает заметно ниже номинальной мощности. Причиной могут быть технологические требования ниже расчётной мощности двигателя или намеренный запас по мощности.
- Результат
- Работа при такой низкой нагрузке снижает КПД и коэффициент мощности двигателя и повышает эксплуатационные расходы.
- Рекомендация
- Проверьте текущие технологические требования, чтобы определить, не завышена ли мощность двигателя для этого применения.
Асимметрия напряжений0,39 %Normal
Немедленные действия
- Проверьте затяжку всех доступных болтов фундамента и крепления двигателя, при необходимости затяните с указанным моментом.
- Найдите источник повышенного THD в питающем напряжении. Определите и устраните нелинейные нагрузки в той же цепи.
Вывод
Вероятная основная причина — ослабленный фундамент, который способствует неисправности редуктора. Высокая асимметрия токов указывает на сам двигатель, и её нужно подтвердить испытаниями на обесточенном двигателе.
НА ОБЪЕКТЕ
Тест на вентиляторе.
Три находки на машине.
Технологический вентилятор с ременным приводом (415 В, 95 А, с частотным преобразователем) был протестирован AMTPro в шкафу привода. Отчёт отнёс три категории к Caution. Затем персонал объекта проверил каждую на машине.
КАТЕГОРИЯ ОТЧЁТА → НАЙДЕНО НА ОБЪЕКТЕ
Болт фундамента двигателя и рамы вентилятора вышел вручную, без ключа.
Шкивы не были выровнены.
Ремень был изношен.
Подшипник, ротор, статор и прочее остались в Caution.
ЕЩЁ ПРИМЕРЫ С ОБЪЕКТОВ
ЭЛЕКТРИКА · ПИТАНИЕ
Один горячий контакт
на одной фазе.
На двигателе вентилятора мощностью 250 л.с. (480 В) страница мощности AMTPro показала фазные токи выше номинального допуска и потребовала проверки горячих точек. Тепловое сканирование нашло соединение одной фазы с температурой 216 °C. Соседняя фаза показывала 53 °C.
ПОДШИПНИКИ
Сигнал по подшипнику.
Повреждение подтверждено.
Плановый тест AMTPro отнёс подшипник к зоне High вместе с дисбалансом/расцентровкой и элементом трансмиссии. Когда оборудование вскрыли, подшипник оказался неисправным: шарики были сильно повреждены.
Фото и отчёты с объектов клиентов, предоставленные партнёрами Artesis. Выводы показаны так, как их указал отчёт AMTPro: по категориям, а затем подтверждены на машине.
ЧТО ОН ВЫЯВЛЯЕТ
Семь категорий.
Что осмотреть по каждой.
Отчёт AMTPro показывает ослабленный фундамент и компоненты, дисбаланс и расцентровку, трансмиссию и приводимое оборудование, подшипник, ротор, статор и прочее. Результаты отмечаются по категориям, с проверкой, которая подтверждает причину.
ЭЛЕКТРИКА
Статор, ротор
и питание.
Признаки по статору и ротору на уровне категории, а также внешние электрические условия: проблемы питания и соединений перед двигателем. Отчёт подсказывает, что проверить в первую очередь, начиная с клемм и качества питания.
МЕХАНИКА
Фундамент, центровка
и муфта.
Ослабленный фундамент или компоненты, дисбаланс, расцентровка и состояние муфты. Отчёт указывает, что проверить: болты и мягкую лапу, центровку и балансировку.
ПОДШИПНИКИ
Наружное и внутреннее кольца,
шарики и сепаратор.
После ввода модели подшипника AMTPro находит частоты дефектов каждого его элемента. Инструмент Pin-Point ставит маркеры на спектре для аналитика.
ПРИВОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Ремни, шестерни,
вентиляторы и насосы.
Состояние ремня, зацепление и прохождение лопаток или лопастей на одноступенчатых машинах, таких как вентиляторы, насосы и конвейеры. Введите данные шкива, шестерни или лопаток, чтобы их использовать.
МОЩНОСТЬ И ЭНЕРГИЯ
Питание, нагрузка
и КПД.
Асимметрия напряжений и токов, гармонические искажения, нагрузка, коэффициент мощности и энергопотребление. AMTPro также подсказывает подходящие для задачи размер двигателя и класс энергоэффективности.
ARTESIS INSIGHT™
Отчёт, по которому
команда может действовать.
К каждому тесту прилагается ИИ-резюме простым языком: что обнаружено, что осмотреть и что делать дальше. Посмотреть пример.
AMS · ОБЛАЧНЫЙ ПОРТАЛ AMTPro
Каждый тест сохранён.
Все объекты в одном месте.
Каждый тест AMTPro хранится в AMS, облачном портале AMTPro, вместе с отчётом и резюме Artesis Insight. Сравнивайте результаты от обхода к обходу, делитесь отчётами с командой и открывайте AMS из OmniSight.
Все объекты и оборудование
Каждая единица проверенного оборудования, сгруппированная по объектам, с полной историей тестов.
Сравнение тестов
Смотрите, как каждая категория неисправностей меняется от обхода к обходу.
Отчёты, которыми легко делиться
Откройте любой отчёт о тесте и его резюме Artesis Insight или экспортируйте в PDF.
Доступ для команды
Откройте команде доступ к объектам, на которых она работает, и запускайте AMS из OmniSight.
AR-PLUG · ТЕСТ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ
Тестируйте, не
останавливая двигатель.
AR-Plug расширяет AMTPro до тестирования на работающем оборудовании. Он безопасно подключается к трансформаторам и точкам напряжения, пока двигатель продолжает работать, поэтому критичные двигатели можно проверять на обходе без остановки.
- Подключайтесь к трансформаторам и точкам напряжения при работающем двигателе.
- Конструкция контактов исключает размыкание цепи во время теста.
- Тот же тест и тот же отчёт AMTPro, что и при стандартном подключении.
ПЕРЕД ТЕСТОМ
Требования к тесту
и охват.
Что нужно на объекте для корректного теста и что охватывает переносной тест.
ЧТО НУЖНО НА ОБЪЕКТЕ
- Доступ к трёхфазным току и напряжению в шкафу управления двигателем.
- Прямое подключение до 690 В между фазами; выше — ТН.
- Двигатель остановлен на время подключения, если не установлен AR-Plug.
- Стабильные скорость и нагрузка во время измерения.
- Данные шильдика. Модель подшипника, данные ремня, шестерни или лопаток для проверок, которые их используют.
ОХВАТ
- Результаты фиксируют состояние на момент теста, для оборудования, которое вы проверяете. Тренды формируются от теста к тесту.
- Он не следит за двигателем между тестами, поэтому события питания или нагрузки между тестами не фиксируются.
- Охват статора у него уже, чем у e-MCM, который непрерывно изучает модель каждого двигателя.
- Анализ производительности насосов (подача, напор, КПД, рабочая зона) выполняется на e-MCM с OmniSight.
AMTPro И e-MCM
Тестируйте с AMTPro. Следите с e-MCM.
Используйте AMTPro по всему объекту, чтобы найти, где нужно внимание, а e-MCM с OmniSight — на оборудовании, которому нужен непрерывный контроль.
AMTPRO · ПЕРЕНОСНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ
Запланируйте первый
тестовый обход.
Плановые обходы, поиск неисправностей или пусконаладочные проверки: расскажите, что вы эксплуатируете, и мы покажем, что скажет об этом тест AMTPro.
