hero cooling tower fans
Monitoreo de activos / Ventiladores de torres de enfriamiento

Manténgase fuera de la plataforma del ventilador.
Vea el reductor desde el CCM.

Los ventiladores de torres de enfriamiento están en plataformas húmedas y ventosas, con ejes de transmisión largos y reductores en ángulo recto. Artesis sigue el estado del motor, del eje, del reductor y del ventilador desde el panel eléctrico — sin nada que montar en el penacho.

62,572 kWhEfecto energético anual de las fallas en dos ventiladores del caso destacado
3 plantasSemiconductores, automotriz y refinería
0 sensores en la torreCorriente y tensión medidas en el CCM
01 / El desafío

Húmedo y ventoso
y de difícil acceso.

Un ventilador de torre de enfriamiento se acciona mediante un eje largo y un reductor en ángulo recto, a menudo a 10 m o más sobre el suelo, en aire húmedo y con salpicaduras. Allí los sensores de vibración se corroen, y las rondas por rutas obligan a subir a la plataforma.

Cuando una celda de la torre se dispara, el agua del condensador se calienta y las enfriadoras o las unidades de proceso pierden capacidad. Como el motor, el eje, el reductor y el ventilador forman una sola cadena mecánica, su estado se refleja en la corriente del motor — legible desde el CCM, a resguardo.

01

Conexión en el armario de control del motor

e-MCM o una prueba portátil de AMTPro usa las señales de corriente y tensión que ya existen. Nadie tiene que subir a la plataforma del ventilador.

02

Aprenda el comportamiento normal de cada celda

Las referencias reflejan la carga real del ventilador, incluidos los cambios de velocidad del variador según las estaciones del año.

03

Planifique el trabajo antes de la temporada de calor

Los hallazgos se clasifican como holgura, desequilibrio, reductor o rodamiento, con la energía que cuesta cada falla.

02 / Caso destacado · Semiconductores

Dos ventiladores de torre. Reductor,
holgura y 62,572 kWh al año.

CASO EN CAMPO DOCUMENTADO
VENTILADOR DE TORRE DE ENFRIAMIENTO 01 · 37 kW / INFORME DE ESTADO
Informe de estado de Artesis AMTPro de un ventilador de torre de enfriamiento, con indicadores de cimentación floja, desequilibrio/desalineación, transmisión y rodamientos en la zona Caution, y su efecto en la energía

Cuatro indicadores de falla en la zona Caution, cada uno con su efecto anual en la energía.

VENTILADOR DE TORRE DE ENFRIAMIENTO 01 / DENSIDAD ESPECTRAL DE POTENCIA
Densidad espectral de potencia de Artesis del ventilador de torre de enfriamiento, con componentes de holgura, desalineación y transmisión/engranajes marcados

Componentes de holgura, desalineación y engranajes por encima de la envolvente aprendida. Seleccione para abrir en tamaño completo.

2 ventiladores

Fallas encontradas en las dos celdas probadas
Los dos ventiladores de 480 V con variador y reductor presentaron holgura y fallas del reductor/transmisión.

33,208kWh / año · ventilador 01 (37 kW)
29,364kWh / año · ventilador 08 (55 kW)
62,572kWh / año · ambos ventiladores

Ventiladores ruidosos, respuestas claras.

480 VTensión nominal
84 ACorriente nominal
VFDAccionamiento por reductor

La situaciónLos ventiladores de torre de enfriamiento de una planta de semiconductores funcionaban con ruido inusual y fallos. Se hicieron pruebas con AMTPro desde el CCM en dos celdas.

El hallazgoEl ventilador 01 mostró cimentación floja, desequilibrio/desalineación y fallas de elementos de transmisión (reductor) y de rodamientos. El ventilador 08 mostró cimentación floja y fallas de transmisión/engranajes.

El valorLos informes situaron el efecto de las fallas en la energía en 33,208 y 29,364 kWh al año — un argumento claro para corregirlas antes de la carga del verano.

  1. 1Pruebas de AMTPro desde el CCM
  2. 2Fallas de reductor y de holgura en ambos ventiladores
  3. 3Efecto en la energía cuantificado por falla

Fuente: estudio de caso de Artesis 2024, diapositivas 6–8, e informes de AMTPro de ambos ventiladores (2023). Se omite el nombre del cliente.

03 / Más casos en campo

Engrane, tornillos flojos
y motores sobredimensionados.

3 INDUSTRIAS
Densidad espectral de potencia de Artesis de un segundo ventilador de torre de enfriamiento, con componentes de holgura y transmisión/engranajes marcados
Semiconductores · Reductor

La segunda celda: holgura y engranajes

En la celda de 55 kW el espectro mostró un piso de holgura elevado y componentes de transmisión/engranajes. El informe estimó el efecto de las fallas en la energía en 29,364 kWh al año.

Nominal
480 V · VFD · reductor
Efecto en la energía
29,364 kWh / año
Densidad espectral de potencia de Artesis AMTPro con un patrón de cimentación floja detectado
Vista actual de AMTPro: patrón de cimentación floja detectado en la PSD. Ejemplo de otro activo.
Automotriz · Holgura

Un tornillo flojo, seguido durante cuatro meses

e-MCM advirtió por primera vez de la holgura en octubre. Una nueva alerta en noviembre inició una inspección y, en febrero, se encontró y corrigió un tornillo de fijación flojo.

Servicio
Torre de enfriamiento central
Resultado
Tornillo flojo encontrado y corregido
Refinería · Dos ventiladores de torre de enfriamiento de 415 V

Sanos, pero sobredimensionados

AMTPro no encontró fallas mecánicas, pero ambos motores funcionaban a cerca del 41 % de carga. Los informes aconsejaron un motor más pequeño y eficiente en la próxima sustitución.

Los casos son resultados individuales de instalaciones en campo de Artesis entre 2005 y 2023. Todas las imágenes provienen del software de Artesis. Se omiten los nombres de los clientes.

04 / Qué detectamos

Modos de falla, señales
y solidez de la evidencia.

La solidez de la evidencia refleja con qué fiabilidad una condición produce un patrón eléctrico observable en instalaciones típicas de ventiladores de torres de enfriamiento; no es una garantía de detección.

CondiciónQué cambia en la señalEvidenciaCaso en campo
Tren de accionamiento · mecánico
Reductor y transmisiónIndicador del elemento de transmisiónBuenaVentiladores 01 y 08 →
Holgura y cimentaciónPatrón de holguraBuenaVentiladores 01 y 08, automotriz
Desequilibrio y desalineaciónPatrón de alineaciónBuenaVentilador 01, automotriz
Desgaste de rodamientoPatrón de rodamiento en el espectro de corrienteBuenaVentilador 01
Motor · eléctrico
Barras del rotorPatrón de rotor en el espectro de corrienteFuerte—
Estátor y aislamientoDesequilibrio de corriente muy superior al de tensiónFuerte—
Alimentación y conexionesDesequilibrio de tensión, armónicos, RMS por faseFuerte—
Carga · energía
Energía perdida por fallasEfecto en kWh por falla detectadaFuerteVentiladores 01 y 08
Motor sobredimensionadoCarga del motor por debajo de ~60 % de la nominalFuerteVentiladores de la refinería
Cambio de paso de álabes o de flujo de aireNivel de carga frente a la referencia aprendidaBuena—
05 / Fuera del alcance

Donde las firmas eléctricas son más débiles.

Indicamos los límites desde el principio, para que el monitoreo se configure donde más aporta y se combine con las comprobaciones complementarias adecuadas.

Velocidades bajas del ventilador

Los componentes del lado del ventilador tras una gran reducción son pequeños; las fallas del reductor y del motor se ven con más claridad que las de los álabes.

Grietas y erosión de álabes

El daño incipiente en los álabes puede no cambiar la carga ni el balance lo suficiente como para verse.

VFD a muy baja velocidad

Por debajo de unos 20 Hz en la operación de invierno, la confianza se reduce.

Estado del aceite de engranajes

La calidad del aceite no se ve directamente; mantenga las revisiones de aceite en la rutina.

El personal calificado interpreta los patrones observados; orientan la investigación, no la reemplazan. Las pruebas puntuales con AMTPro requieren una velocidad casi constante (±1 % de frecuencia) durante la captura.

06 / Cómo se implementa

Continuo donde importa.
Portátil en el resto.

En línea · instalado de forma permanente

e-MCM

  • Celdas de torre críticas y ventiladores grandes
  • Aprendizaje, tendencias y alarmas 24/7
  • Compatible con variadores
  • Resultados en OmniSight en todas las plantas
Portátil · por ruta

AMTPro

  • Revisiones estacionales en todas las celdas
  • Pruebas puntuales desde el CCM en minutos
  • Informe automático del estado en cada prueba
  • Estimación del impacto energético en cada informe

Artesis Insight explica el hallazgo.

Artesis Insight convierte espectros y tendencias en explicaciones en lenguaje claro y próximos pasos. Su equipo no necesita ser especialista en ESA para actuar sobre un resultado.

Guía de mantenimiento ilustrativa

Revise el reductor y el montaje del ventilador.

Los indicadores de transmisión y de holgura juntos sugieren revisar el montaje del reductor, los acoplamientos del eje de transmisión y los tornillos del cubo del ventilador.

Tras la acción
Vuelva a probar a una velocidad de ventilador similar y confirme que el efecto en la energía ha bajado.

Solo texto de ejemplo; no es una alarma real ni un informe de IA reproducido.

07 / Aplicaciones

En todas sus torres de enfriamiento.

Ventiladores de torres de enfriamiento de tiro inducidoVentiladores de torres de enfriamiento de tiro forzadoVentiladores accionados por reductorVentiladores de torre accionados por correaVentiladores de condensadores enfriados por aireCeldas de torre de plantas de enfriadoras
¿Alguien tiene que subir a la plataforma del ventilador?

No. Todas las mediciones se toman en el armario de control del motor, a resguardo.

¿Pueden ver el reductor?

Las fallas del reductor y de la transmisión aparecen como componentes de elementos de transmisión en la corriente del motor, como muestran los dos ventiladores del caso destacado. Los efectos muy pequeños del lado del ventilador tras una gran reducción son más difíciles de ver.

Nuestros ventiladores funcionan con variador. ¿Es un problema?

No. e-MCM admite aplicaciones con variador y AMTPro prueba a la velocidad de operación. La confianza se reduce por debajo de unos 20 Hz.

¿Esto puede ayudar con la energía?

Sí. Cada informe de AMTPro estima el efecto en la energía de las fallas detectadas y señala los motores sobredimensionados que funcionan por debajo del 60 % de carga aproximadamente.

¿Qué información hace falta para empezar?

Datos de placa del motor, disposición del reductor o de la correa, rango de velocidad del ventilador, tipo de accionamiento y los puntos de medición en el armario.

Ponga sus torres de enfriamiento a la vista.

Cuéntenos sobre sus celdas de torre y sus accionamientos. Le mostraremos qué ventiladores probar primero.

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+1 443 315 2056

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