CÓMO FUNCIONA
La corriente y la tensión contienen información sobre el motor y la carga que acciona. e-MCM las mide de forma continua en el armario y compara cada lectura con el modelo que aprendió para esa máquina.
Tensión y corriente trifásicas. Tensión directa hasta 690 V entre fases, mediante TT por encima; corriente mediante TC. Motores con arranque directo, estrella-triángulo, arrancador suave y variador. Sin límite de tamaño de motor.
e-MCM construye un modelo de cada máquina a partir de su propio comportamiento eléctrico, en los puntos de carga y velocidad en que opera. Tras una revisión general vuelve a aprender, de modo que el estado reparado pasa a ser la nueva referencia.
Cada lectura se compara con el modelo. Las desviaciones persistentes se señalan por categoría de fallo en Normal, Caution y High; la agrupación por punto de operación y la persistencia reducen las falsas alarmas. Los hallazgos pasan a OmniSight, donde la IA de Artesis Insight los redacta.
VEA e-MCM
Artesis e-MCM: monitoreo continuo desde el centro de control de motores.
ESTADO DEL ESTÁTOR
e-MCM aprende el modelo eléctrico de cada motor y comprueba el estátor frente a él de forma continua, en cada punto de operación aprendido. Cuatro comprobaciones se ejecutan a la vez.
Los parámetros eléctricos internos del motor se recalculan de forma continua y se comparan con el modelo aprendido. Un aumento persistente señala una condición en desarrollo del lado del motor.
La corriente de secuencia negativa se sigue en amplitud y ángulo de fase, lo que identifica la fase implicada.
Los patrones del estátor en el espectro de corriente se siguen frente a la referencia aprendida.
El desequilibrio de corriente se valora frente al desequilibrio de tensión, de modo que un problema de alimentación no se informa como fallo del bobinado.
BOBINADO O CONEXIÓN
El motor de análisis del estátor distingue un patrón de cortocircuito entre espiras de un patrón de conexión de alta resistencia e identifica la fase afectada. Informa del patrón, no de una gravedad.
AISLAMIENTO
En motores también se siguen tendencias progresivas relacionadas con el aislamiento. Confirme con megóhmetro, comparación de impulsos o ensayo de DP.
SOLO FUERA DE LÍNEA
Los cambios incipientes del aislamiento, los circuitos abiertos, los fallos fase-tierra y los cortocircuitos entre chapas requieren un ensayo con el equipo desenergizado. El monitoreo en línea no los cubre.
EN CAMPO
Se monitoreó con e-MCM un motor de bomba vertical de 6,6 kV y 355 kW. Su parámetro Internal Electrical pasó a Caution. La planta inspeccionó y revisó el motor, y usó e-MCM para comprobar si cada intervención había funcionado.
e-MCM → ENCONTRADO EN PLANTA
e-MCM señaló una condición en desarrollo del lado del motor. Siguió un ensayo fuera de línea.
Condensación de agua en la caja de bornes principal, marcas de óxido en los encajes y en las tapas, baja resistencia de aislamiento.
Estátor lavado, secado al horno y barnizado. e-MCM siguió mostrando el fallo Internal Electrical.
Se instalaron dos resistencias calefactoras en la cabeza de bobina. Después e-MCM volvió a aprender el motor.
Internal Electrical está ahora dentro del rango normal. El monitoreo continúa.
MÁS DESDE EL CAMPO
ELÉCTRICO · ALIMENTACIÓN
En un soplador de desplazamiento positivo de una planta de agua de EE. UU., e-MCM señaló la categoría eléctrica externa, y la tendencia de rodamientos subió con ella. Un escaneo infrarrojo encontró puntos calientes en la acometida y conexiones corroídas en el motor y en el CCM. Tras reconectar los terminales, ambas tendencias bajaron y se mantuvieron bajas.
“Nunca habríamos encontrado la falla sin el sistema MCSA de Artesis.”Monty Sedlak, director de proyecto, Jacobs
MECÁNICO
En una bomba sumergible de pozo profundo de 3,3 kV para agua cruda, e-MCM señaló desequilibrio y holgura. El sensor de vibración independiente de la planta, en la carcasa de la bomba, marcó valores altos en el lado de aspiración. Al extraer la bomba, restos de madera habían abollado el impulsor.
Fotos e informes de instalaciones de clientes, compartidos por socios y clientes de Artesis. Los hallazgos se muestran como los informa e-MCM: por categoría y luego confirmados en la máquina.
MONITOREO CONTINUO
Una prueba portátil muestra el motor el día en que se prueba. e-MCM lo sigue entre pruebas.
CONFIRME LA REPARACIÓN
Tras el mantenimiento, la categoría de fallo debería volver a bajar. Si no lo hace, como en el motor de bomba anterior, la tendencia lo muestra.
REAPRENDIZAJE
Tras una revisión general o un cambio de proceso, e-MCM vuelve a aprender el motor, de modo que el estado reparado pasa a ser la referencia.
VAN Y VIENEN
Los eventos de alimentación, los cambios de carga y los fallos que solo aparecen en ciertos puntos de operación se registran cuando ocurren.
ALARMAS
Salidas de relé para alarmas locales y datos hacia SCADA, DCS y plataformas de monitoreo existentes.
LA UNIDAD e-MCM
e-MCM se monta en el centro de control de motores y mide tensión y corriente trifásicas. Los resultados se muestran en la unidad, pasan a los sistemas de la planta y alimentan OmniSight en la nube o en sitio.
Tensión directa hasta 690 V entre fases, mediante TT por encima. Corriente mediante TC, hasta 2.500 A.
Motores con arranque directo, estrella-triángulo, arrancador suave y variador, de 15 a 120 Hz. Sin límite de tamaño de motor.
Pantalla con mediciones y estado de fallos, LED de estado y salidas de relé para alarmas.
Modbus TCP sobre Ethernet y Modbus RTU sobre RS-485 para valores de medición. Se conecta a SCADA, DCS y plataformas de monitoreo existentes.
Tensión, corriente, potencia, factor de potencia, desequilibrio, armónicos y consumo de energía de cada motor monitoreado.
Vista de flota, informes de Artesis Insight, análisis de costos y rendimiento de bombas. Descubra OmniSight.
ANTES DE INSTALAR
Qué necesita una instalación en planta y dónde termina el monitoreo continuo.
QUÉ NECESITA EN PLANTA
LO QUE NO HACE
e-MCM Y AMTPro
Los dos trabajan juntos, pero no hacen el mismo trabajo. e-MCM aprende el modelo de cada motor y lo vigila de forma continua, lo que da una evaluación más profunda del estátor y, con OmniSight, el rendimiento de bombas. AMTPro prueba el resto de la planta en una ruta, con su propio informe y la redacción de Artesis Insight. Usados juntos, cubren su parque de motores, con un nivel de monitoreo ajustado a la criticidad de cada activo.
e-MCM · MONITOREO CONTINUO
Cuéntenos qué opera. Veremos dónde encaja el monitoreo continuo y qué necesita una instalación.
