Las UMA, enfriadoras y ventiladores de extracción están en salas de máquinas, falsos techos y azoteas. Artesis sigue sus motores, correas, rodamientos e incluso el estado de los filtros desde el armario eléctrico — sin tener que subir a los ductos.
Edificios, laboratorios, salas limpias y plantas de proceso operan docenas de UMA, ventiladores de suministro y extracción, y enfriadoras. Rara vez son críticos uno por uno — hasta que una enfriadora falla en verano o una sala limpia pierde presión.
Las rutas de vibración rara vez los cubren, y las correas, los filtros y los rodamientos se desgastan fuera de la vista. El ESA ve fallas mecánicas y cambios de proceso, como la obstrucción de filtros, en la misma corriente del motor.
e-MCM o AMTPro usa las señales de corriente y tensión que ya existen. No hace falta acceder a falsos techos, ductos ni azoteas.
Las referencias reflejan el caudal de aire real de cada unidad, por lo que se notan las caídas de carga por filtros obstruidos.
Cambie correas, filtros y rodamientos cuando los datos lo indiquen, no por calendario.

Indicadores del cojinete liso en el espectro de alta resolución. Seleccione para abrir en tamaño completo.
Desgaste mayor al máximo permitido
El cojinete liso del reductor de entrada midió 0.058 in frente a una especificación de 0.013–0.026 in.
El desafíoUna enfriadora crítica no pasó una revisión de vibración de rutina, con la recomendación de sacarla de servicio de inmediato — pero sin ubicación de la falla, con una placa de datos incorrecta y la temporada de enfriamiento por delante.
El análisisUna prueba de AMTPro encontró indicadores de cojinete liso en el reductor, además de holgura, desalineación del reductor y un desequilibrio de corriente del 5,3 %.
La confirmaciónSe abrió la enfriadora con un objetivo claro. El cojinete liso del reductor de entrada estaba desgastado a más del doble del máximo permitido y se reemplazó antes de la temporada.
Fuente: estudio de caso de cojinete liso con AMTPro de Artesis, mayo de 2025. Se omiten los nombres de los clientes.

Al obstruirse los filtros de un aspirador, su corriente cayó por debajo del nivel aprendido; tras renovar los filtros volvió a subir (en la imagen). En otra UMA, los filtros sucios redujeron la corriente cerca de un 45 % por debajo de la nominal hasta que se cambiaron.

El patrón del espectro apuntaba a una desalineación angular entre el motor y el ventilador.

Los indicadores de cimentación floja, desequilibrio/desalineación y transmisión subieron a Caution, lo que apunta a desgaste de correa y holgura, desalineación de la polea del ventilador y una base floja.

Todas las UMA generaron alarmas eléctricas en las mismas semanas. La causa estaba aguas arriba: se habían conectado UPS de un horno al transformador que alimenta las UMA, lo que añadía armónicos.
En tres ventiladores de sala limpia, el aumento de los parámetros de rodamientos activó alarmas. Mantenimiento confirmó ruido de rodamientos en cada caso y cambió los equipos por repuestos en paradas planificadas.
Una alarma de transmisión llevó a encontrar correas flojas. Tras volver a tensarlas, el parámetro bajó de nuevo por debajo de su nivel de alarma.
Los casos son resultados individuales de instalaciones en campo de Artesis entre 2015 y 2025. Todas las imágenes provienen del software de Artesis. Se omiten los nombres de los clientes.
La solidez de la evidencia refleja con qué fiabilidad una condición produce un patrón eléctrico observable en instalaciones HVAC típicas; no es una garantía de detección.
| Condición | Qué cambia en la señal | Evidencia | Caso en campo |
|---|---|---|---|
| Tren de accionamiento · mecánico | |||
| Desgaste de rodamientos, incl. cojinetes lisos | Patrón de rodamiento en el espectro de corriente | Buena | Reductor enfriadora → |
| Desgaste/patinaje correa | Patrón de correa | Buena | Ventilador campus, aspirador |
| Desalineación y alineación de poleas | Patrón de alineación | Buena | Ventilador de UMA, de campus |
| Holgura y base | Patrón de holgura | Buena | Enfriadora, vent. campus |
| Motor · eléctrico | |||
| Barras del rotor | Patrón de rotor en el espectro de corriente | Fuerte | — |
| Estátor y aislamiento | Desequilibrio de corriente muy superior al de tensión | Fuerte | — |
| Armónicos y calidad de la alimentación | THD, niveles de armónicos, desequilibrio de tensión | Fuerte | Grupo de UMA |
| Proceso · flujo de aire | |||
| Filtros obstruidos | Caída de corriente vs. referencia aprendida | Buena | Aspiradores de UMA |
| Cambio de compuerta o caudal | Nivel de carga y estabilidad | Buena | — |
Indicamos los límites desde el principio, para que el monitoreo se configure donde más aporta y se combine con las comprobaciones complementarias adecuadas.
Los motores de ventilador muy pequeños dan señales más débiles; agrúpelos en rutas de AMTPro.
Los serpentines sucios o las fugas en ductos solo se ven si cambian la carga del ventilador.
Por debajo de unos 20 Hz, la confianza se reduce.
La carga y las fugas de refrigerante quedan fuera del alcance del ESA; use los controles de la enfriadora.
El personal calificado interpreta los patrones observados; orientan la investigación, no la reemplazan. Las pruebas puntuales con AMTPro requieren una velocidad casi constante (±1 % de frecuencia) durante la captura.
Artesis Insight convierte espectros y tendencias en explicaciones en lenguaje claro y próximos pasos. Su equipo no necesita ser especialista en ESA para actuar sobre un resultado.
Una corriente de carga muy por debajo del nivel aprendido sugiere un flujo de aire restringido. Revise el estado de los filtros y la posición de las compuertas.
Tras la acción
Confirme que la corriente vuelve a su nivel aprendido tras el cambio.
Solo texto de ejemplo; no es una alarma real ni un informe de IA reproducido.
Sí. Un filtro obstruido reduce el flujo de aire y, con él, la carga del motor. Artesis ve la caída de corriente frente a la referencia aprendida, como muestran las UMA de la planta de vidrio.
Para unidades críticas, sí; para grandes flotas de unidades pequeñas, las rutas portátiles de AMTPro suelen ser la mejor opción.
Sí. El caso destacado diagnosticó un cojinete liso del reductor en una enfriadora que una revisión de vibración había señalado solo de forma vaga.
Sí. e-MCM admite aplicaciones con variador y AMTPro prueba a la velocidad de operación. La confianza se reduce por debajo de unos 20 Hz.
Una lista de unidades con sus placas de datos de motor, tipo de transmisión (correa o directa), arranque con variador o directo y las ubicaciones en el CCM.
Cuéntenos sobre sus UMA y enfriadoras. Le sugeriremos cuáles monitorear en línea y cuáles incluir en rutas.