ركّبه في لوحة التحكم.
جهد وتيار ثلاثيا الأطوار من محوّلات CT الخاصة بالمولّد، ومن محوّلات PT فوق 690 فولت. لا يُركَّب شيء على المولّد أو المحرك أو التوربين.
e-PCM · مراقبة المولّدات
يُركَّب e-PCM في لوحة التحكم بالمولّد، ويتعلّم النموذج الكهربائي لكل مولّد عبر ظروف تشغيله، ويرصد التغيّرات بحسب فئة العطل. لا تُركَّب أي مستشعرات على المولّد أو على محركه الرئيسي.
للوحدات الكهرومائية، ومولّدات الديزل والغاز، وتوربينات الرياح، ومولّدات التوربينات.

كيف يعمل
تغيّر الأعطال في المولّد، والحالات الميكانيكية في ناقل حركته، التيار والجهد عند أطرافه. يقيس e-PCM هذه الإشارات عند لوحة التحكم ويقارنها بالنموذج الذي تعلّمه لذلك المولّد.
جهد وتيار ثلاثيا الأطوار من محوّلات CT الخاصة بالمولّد، ومن محوّلات PT فوق 690 فولت. لا يُركَّب شيء على المولّد أو المحرك أو التوربين.
يبني e-PCM نموذجًا للآلة من سلوكها الكهربائي الخاص عبر ظروف تشغيلها. ومقارنة وحدات متشابهة في أسطول واحد تضيف سياقًا.
تُرصد الانحرافات المستمرة بحسب فئة العطل، مع ما يجب فحصه. تظهر النتائج على الوحدة وتنتقل إلى أنظمة المنشأة. وفي OmniSight، يصوغها ذكاء Artesis Insight الاصطناعي في تقارير.

أي المولّدات
تحمل المولّدات المتزامنة والحثية وDFIG بصمات مختلفة عند أطرافها. هنا يقدّم e-PCM أكبر فائدة، وهنا أيضًا لا ينطبق.
مولّدات ذات أقطاب بارزة متصلة مباشرة بالشبكة. اللامركزية والستاتور وسلوك الإثارة. تُراجَع النتائج مع بيانات التشغيل، لأن التأثيرات الهيدروليكية قد تشبه بعض أنماط الدوّار.
تشغيل مستمر واحتياطي. حالة المولّد، إضافةً إلى تأثيرات المحرك الرئيسي التي تظهر في تيار المولّد، من قياس واحد. وغالبًا ما يكون لهذه الآلات قدر قليل من المراقبة الأخرى.
حالة ستاتور المولّد عند أطراف الشبكة. ومع مرجع سرعة من المرمّز، تُراقَب علبة التروس والمحامل أيضًا.
حالة المولّد والأعطال الميكانيكية مثل عدم الاتزان وعدم المحاذاة. عزم التوربين سلس، لذلك يصعب تحديد موضع أعطال المحرك الرئيسي.
في التوربينات من النوع 4 يحجب المحوّل المولّد عند أطراف الشبكة، لذلك لا يُستخدم e-PCM هناك.
توربينات الرياح · DFIG
في توربينات الرياح من نوع DFIG، يقيس e-PCM عند لوحة تحكم التوربين، دون إضافة مستشعرات إلى المولّد أو علبة التروس. ويوفّر مرمّز التوربين مرجع السرعة لتحليل علبة التروس والمحامل. اختر مكوّنًا لترى ما يبلغ عنه e-PCM.
مغطى
حالة الستاتور مع تحديد الطور المتأثر، ومؤشرات الدوّار، وخرج المولّد وجودة الطاقة عند الأطراف.
افحصملف الستاتور والوصلات على الطور المُعلَّم.
مغطى
أنماط تعشيق التروس في تيار المولّد، مقارنةً بسرعة العمود من المرمّز.
افحصتعشيق التروس ومحامل علبة التروس.
مغطى
عيوب آخذة في التطور في المحمل الرئيسي ومحامل علبة التروس والمولّد، مقارنةً بسرعة العمود. وحيثما تُعرف هندسة المحمل، يحدّد المحمل المعني.
افحصالمحمل المُعلَّم، والتزييت، والتركيب.
مغطى
عدم الاتزان وعدم المحاذاة وحالة القارنة في ناقل الحركة.
افحصمحاذاة العمود، والقارنة، وبراغي التثبيت.
مُدخَل، غير مُراقَب
يمنح مرمّز التوربين نفسه e-PCM سرعة العمود. وهذه السرعة هي ما يتيح تحديد موضع أنماط علبة التروس والمحامل.
الإعدادإشارة المرمّز موصولة بوحدة e-PCM في لوحة التحكم.
غير مغطى
لا يغطي e-PCM حالات الريش وزاوية الميل والانحراف.
بدلًا من ذلكاستخدم مراقبة التوربين الخاصة بالريش وزاوية الميل والانحراف.
ما الذي يكتشفه
تُبلَّغ النتائج بحسب الفئة. والفحص الموصى به يؤكد السبب على الآلة.
ميكانيكي
عدم الاتزان، وعدم المحاذاة، وارتخاء الأساس والمكوّنات، والقارنة. وفحص الموازنة والمحاذاة والبراغي والقدم الرخوة يؤكد السبب.
المحامل
عيوب المحامل الآخذة في التطور، مقارنةً بسرعة العمود وهندسة المحمل حيثما تُعرف. وفي توربينات الرياح، يوسّع مرجع السرعة من المرمّز ذلك ليشمل علبة التروس.
الستاتور
عدم تماثل التيار مقيَّمًا مقابل عدم تماثل الجهد، وأنماط مرتبطة بالستاتور في الطيف، مع تحديد الطور المتأثر. ويؤكد الفحص السبب المحدد.
الدوّار
مؤشر من فئة الدوّار يتسق مع اللامركزية، ويؤيده بيانات التشغيل، خاصة في الوحدات الكهرومائية. وأنماط قضبان الدوّار في المولّدات الحثية ومولّدات DFIG.
الإثارة
فقدان الإثارة، أو عامل قدرة أو قدرة غير فعّالة غير طبيعيين عند حمل ثابت، وتذبذب الجهد والقدرة غير الفعّالة.
القدرة
عدم اتزان الجهد والتيار، والتشويه التوافقي، والقدرة الفعّالة وغير الفعّالة، وعامل القدرة، والتردد.
في الميدان
رُكّبت مراقبة Artesis على مولّد ديزل بقدرة 350 كيلوواط وجهد 380 فولت وسرعة 1500 دورة في الدقيقة في مزرعة بألمانيا، إلى جانب نظام المراقبة القائم فيه. وبعد فترة التعلّم بوقت قصير، بدأت معاملاته الميكانيكية والكهربائية بالارتفاع.

إنذار ← ما حدث
أطلقت المعاملات الميكانيكية إنذارًا، ثم تصاعدت إلى مستوى الفحص. وأشار التقرير إلى عائلة عدم الاتزان واللامركزية والقارنة.
تغيّرت المعاملات الكهربائية في الوقت نفسه، مما أيّد وجود عطل آخذ في التطور.
لم يُصدر نظام مراقبة المولّد القائم أي تحذير، فبقي المولّد في الخدمة.
تعطّل المولّد. وكشف الفحص عن عدم اتزان تطوّر حتى حدث تلامس بين الدوّار والستاتور.
يُعرض كسجل لما حملته البصمة الكهربائية. لم يُتَّخذ إجراء بشأن الإنذار.


المزيد من الميدان

ميكانيكي · مولّد توربيني
في محطة كهرباء تغذّي منشأة صلب في الولايات المتحدة، أظهر طيف مولّد توربين بخاري بقدرة 95 ميغاواط قمة مرتفعة عند ضعف سرعة الدوران، وهي مؤشر على عدم اتزان وعدم محاذاة. وأظهرت مخططات المدار لمجسّات القرب عند المحمل الحر للمولّد الحالة نفسها.

كهرومائي · مقارنة أسطول
قُيِّمت ستة مولّدات في محطتين كهرومائيتين في تركيا معًا. كان خمسة منها في حالة جيدة. وأظهر أحدها أنماط ارتخاء في الأساس، وأظهر اثنان أنماطًا مرتبطة بالستاتور دون مستوى الإنذار، وعُلِّمت لمتابعة الاتجاه.
بيانات حالات من تركيبات Artesis. تُعرض النتائج بحسب الفئة، كما يبلغ عنها e-PCM. والمثال الكهرومائي تقييم لأسطول، وليس نتيجة مؤكدة على الآلة.
قبل التركيب
ما يحتاجه التركيب، وأين تتوقف مراقبة المولّدات من الأطراف.
ما تحتاجه في الموقع
ما لا يفعله
e-PCM وe-MCM
لكل منتج تحليله الخاص المصمَّم لآلته. راقب مولّداتك بـ e-PCM ومعداتك المشغَّلة بالمحركات بـ e-MCM، وشاهد كليهما في OmniSight.
e-PCM · مراقبة المولّدات
أخبرنا بعائلة الآلة وقدرتها ونمط تشغيلها. وسننظر فيما يستطيع e-PCM رؤيته فيها وما يحتاجه التركيب.